Var beskattas brist av punktskattepliktiga varor som skickats under ett uppskovsförfarande?
Var beskattas brist av punktskattepliktiga varor som skickats under ett uppskovsförfarande?
Hur ska man hantera att det saknas punktskattepliktiga varor i en leverans? Ska varorna som saknas beskattas i destinationslandet eller ska de beskattas i landet de skickades från? Vilken betydelse har det var och när man upptäcker att det saknas varor?
De här till synes enkla frågorna prövades nyligen av EU-domstolens tribunal i ett avgörande som handlade om leveranser av etylalkohol från Belgien till Nederländerna.
EU domstolens tribunal klargör tillämpningen av artikel 9.2 i direktiv (EU) 2020/262
Den 26 november 2025 meddelade EU domstolens tribunal ett viktigt avgörande som rör beskattning av punktskattepliktiga varor som transporteras inom EU under uppskovsförfarande. Målet gällde hur en medlemsstat ska fastställa var en oegentlighet inträffat – och därmed var punktskatt ska tas ut – när en del av lasten saknas vid mottagandet.
Bakgrunden var att ett företag transporterat stora mängder etylalkohol från Belgien till Nederländerna under skatteuppskovsförfarande. Vid ankomsten konstaterade mottagaren att tusentals liter saknades. Nederländska tullmyndigheten krävde därför punktskatt på den saknade mängden, eftersom den ansåg att en oegentlighet uppstått vid transporten.
Frågan för tribunalen var om en brist som först upptäcks vid lossningen ska betraktas som en ”oegentlighet” enligt artikel 9.2 – vilket innebär att beskattningsrätten tillfaller destinationslandet – eller om situationen i stället ska prövas enligt artikel 9.4, som utgår från att varor inte kommit fram utan att någon oegentlighet konstaterats under transporten, vilket i stället leder till beskattning i avsändarlandet.
Tribunalen slog fast att en transport anses avslutad först när mottagaren haft faktisk möjlighet att kontrollera den mottagna mängden. Upptäcks en brist vid lossningen sker den alltså fortfarande under transporten. Därmed ska artikel 9.2 tillämpas.
Att varor saknas innebär, enligt tidigare praxis, att en oegentlighet måste ha inträffat – en avvikelse från uppskovsförfarandet som medför att varorna anses frisläppta för konsumtion.
Tribunalen framhöll också att artikel 9.4 fortsatt har betydelse, men för situationer där mottagaren inte kontrollerar varorna vid mottagandet eller där bristen av andra skäl upptäcks först senare.
BDO:s skatterådgivare kommenterar
Domen innebär att punktskatt ska tas ut i destinationslandet när bristen noteras i samband med lossningen, eftersom oegentligheten då anses ha inträffat där. Detta klargör för företag som transporterar punktskattepliktiga varor och understryker vikten av att mottagaren har bra rutiner på plats för att dokumentera kontrollmoment vid leverans.Liknande situationer händer tyvärr ibland och punktskatteregelverket kan då vara svårt att reda ut på ett korrekt sätt. BDO har omfattande erfarenhet av samtliga punktskatter och hjälper gärna till när det har gått snett, men också att sätta rätt rutiner och strukturer för att hantera punktskattereglerna på ett optimalt sätt. Våra skatterådgivare finns tillgängliga för alla eventuella frågor.
